Shonan Focus

Situé dans la préfecture de Saitama, le château de Kawagoe fut construit en 1457 sous le shogunat Tokugawa. Agrandi en 1639 par le chef du shogunat Tokugawa et maître du domaine féodal de Kawagoe, Matsudaira Nobutsuna, le château de Kawagoe fut démoli après la restauration de Meiji, il ne subsiste aujourd'hui qu'une partie du Honmaru Gotende qui a été reconstruit en 1848; l'entrée et le hall principal utilisés comme salles d'attente pour les seigneurs féodaux venus en mission.

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Le Kita-in de Kawagoe est le temple principal de la secte Tendai dans la région du Kanto. Suite à sa destruction par un incendie en 1638, le troisième shogun Tokugawa ordonna le déplacement de plusieurs édifices provenant du château d'Edo (Tokyo), pour remplacer le temple détruit de Kawagoe. Ce sont aujourd'hui les seuls bâtiments survivants du château d'Edo, en raison des destructions survenues à Tokyo lors du grand tremblement de terre de Kanto en 1923 et des bombardements américains lors de la Seconde Guerre mondiale.

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Le terme « rickshaw » est essentiellement une version anglicisée de jinrikisha, le mot japonais désignant cette voiture à propulsion humaine. Bien qu'il soit difficile de déterminer qui l'a réellement inventé, la plupart des sources affirment que le pousse-pousse fut inventé à Tokyo en 1869 par un certain Yosuke Izumi. Les rickshaw sont devenus si populaires qu'ils se sont répandus dans les pays asiatiques voisins. Contrairement aux idées reçues, ces élégantes voitures en bois n'étaient pas réservées à la noblesse. En fait, pendant des décennies, ce fut le principal moyen de transport au Japon en raison de son cout moins élevé que les calèches et les voitures.

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Surnommée Ko-Edo, « Petite Edo », Kawagoe est une charmante petite ville situé à seulement 30mn de Tokyo.